¿Cómo beneficiará a los pasajeros la confusa fusión British – Iberia?

| 29-11-2009| Negocios e Inversión

¿Tienes ya claro cómo la fusión British – Iberia va a beneficiar a los pasajeros? El FT se ha entrevistado con Willie Walsh, el consejero delegado, y parece que él, quizás, se aclara un poco más entre toda la confusión.

Ya desorientados con el tema de cómo llamar a la nueva aerolínea europea – en un momento de locura se decantaron por el muy imaginativo ‘TopCo‘ y para dos ‘OpCos‘ distintas pero igual de imaginativas para permitir a un británico gestionar British en el Reino Unido y a un español gestionar Iberia en España – la nueva empresa tendrá sin duda alguna dolores de cabeza frecuentes al tener la sede corporativa a efectos fiscales en Madrid y la base operativa en Londres.

Cuando los ases de la aviación corporativa vuelven a tocar tierra al bajar de las alturas trepidantes de las fusiones internacionales – después de alucinar todos juntos sobre las importantes sinergias y los no menos importantes ahorros de costes transculturales – ¿de verdad la fusión BA-Iberia va a ofrecer a los pasajeros más seguridad, comodidad y eficiencia?

Quizás Willie Walsh sea el hombre que necesitan para poner orden con tanta confusión. El Financial Times piensa que podría ser el hombre indicado: inquieto, el Sr. Walsh no se ha tomado unas vacaciones desde el 2005 pero ni siquiera él parece estar seguro del todo de cómo funcionará esto en el mundo real.

Hablando de la posibilidad, por ejemplo, de que BA-Iberia-TopCo-OpCo(UK) compre algunas plazas de aparcamiento adicionales en Heathrow, que podrían quedar libres a raíz de la compra de BMI por parte de Lufthansa:

El Sr. Walsh ha dicho desde hace mucho tiempo que a British le gustaría comprar la compañía aérea o sus plazas, algo que suscita una duda importante acerca de la estructura de la estructura propuesta de BA-Iberia.

¿En el caso de llevarse a cabo la compra de las plazas, las compraría la “OpCo” de British?

“Sí,” dijo el Sr. Walsh, “o tal vez sería TopCo”.

[De FT.com / Companies / Airlines - Spanish step is start of ex-pilot’s global wish-list ]

La operación BA-Iberia se ha modelado en Air France-KLM y podría abrir el camino para futuros acuerdos con otras compañías aéreas no europeas: Quantas y American Airlines son las dos mencionadas en el artículo.

La vida es infinitamente variada pero me parece a mí que de momento asoman en el horizonte más dolores de cabeza y desorientación.